L'offerta, assai pubblicizzata, è allettante: biglietti ferroviari con soli 19 euro da roma a milano, o Taranto, in alta velocità,  seconda classe. E la signora loredana bartolini, lettrice di Terra, come tanti altri viaggiatori, l’ha presa sul serio. Ha  chiamato il call center Trenitalia, a pagamento. Ed è finita su un binario morto. il tariffario telefonico scorreva (il numero è  89 20 21, e costa 54 centesimi al minuto, più 30 di scatto alla risposta, se si chiama da rete fissa) ma dei biglietti non  c’era traccia. Esauriti. l’altro numero al quale la lettrice si è rivolta è l’199 892 021: 9,91 centesimi al minuto, senza scatto  lla risposta. in questo caso, però, scatta solo un risponditore automatico (e i minuti scorrono…). «Con la  “Promozione Estate” - scrive Ferrovie dello stato sul suo sito internet - viaggi a prezzi davvero speciali. soli 19 euro o 39  euro in seconda classe e 69 euro in prima classe». il tutto con l’alta velocità, con i Frecciarossa «da roma a milano,  venezia, Padova, Torino, verona, brescia, bolzano, Udine, Paola, lamezia Terme, villa san Giovanni e reggio Calabria e  viceversa».e «da Milano a: Roma, napoli e salerno e viceversa». Mentre per le altre tratte dove ancora non si vola a 300  chilometri orari con gli etr500, ci sono i Frecciargento allo stesso prezzo. in quest’ultimo caso è possibile viaggiare «da  Roma alle seguenti località della Puglia: Foggia, barletta, bari, brindisi, Lecce, bisceglie, Fasano, Molfetta, Monopoli,  Ostuni e trani e viceversa».

C’è un intollerabile primato, tutto italiano: il divario enorme tra il trasporto merci su gomma e quello su ferro. per rotaia  viaggia solo il 9,9% delle merci (la media europea è del doppio: 17,7), mentre il trasporto via camion arriva al 90, contro il  76 della media europea.