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Mobilità
Trenitalia, sconti fantasma PDF  | Stampa |
Giovedì 22 Luglio 2010 21:29

Ferrovie dello Stato ha lanciato una campagna con bassi prezzi sulle tratte collegate con treni ad alta velocità come i Frecciarossa. Ma le chiamate al call center sono a pagamento. E i ticket non si trovano

L'offerta, assai pubblicizzata, è allettante: biglietti ferroviari con soli 19 euro da roma a milano, o Taranto, in alta velocità, frecciarossa seconda classe. E la signora loredana bartolini, lettrice di Terra, come tanti altri viaggiatori, l’ha presa sul serio. Ha  chiamato il call center Trenitalia, a pagamento. Ed è finita su un binario morto. il tariffario telefonico scorreva (il numero è  89 20 21, e costa 54 centesimi al minuto, più 30 di scatto alla risposta, se si chiama da rete fissa) ma dei biglietti non  c’era traccia. Esauriti. l’altro numero al quale la lettrice si è rivolta è l’199 892 021: 9,91 centesimi al minuto, senza scatto  lla risposta. in questo caso, però, scatta solo un risponditore automatico (e i minuti scorrono…). «Con la  “Promozione Estate” - scrive Ferrovie dello stato sul suo sito internet - viaggi a prezzi davvero speciali. soli 19 euro o 39  euro in seconda classe e 69 euro in prima classe». il tutto con l’alta velocità, con i Frecciarossa «da roma a milano,  venezia, Padova, Torino, verona, brescia, bolzano, Udine, Paola, lamezia Terme, villa san Giovanni e reggio Calabria e  viceversa».e «da Milano a: Roma, napoli e salerno e viceversa». Mentre per le altre tratte dove ancora non si vola a 300  chilometri orari con gli etr500, ci sono i Frecciargento allo stesso prezzo. in quest’ultimo caso è possibile viaggiare «da  Roma alle seguenti località della Puglia: Foggia, barletta, bari, brindisi, Lecce, bisceglie, Fasano, Molfetta, Monopoli,  Ostuni e trani e viceversa».
 
Il governo contro i treni PDF  | Stampa |
Giovedì 10 Giugno 2010 22:19
treni_merci

Diverse interpellanze chiedono spiegazione della chiusura degli scali merci al sud e della mancanza di incentivi al trasporto merci su rotaia. Risponde Castelli: «Siamo un Paese fatto così»

C’è un intollerabile primato, tutto italiano: il divario enorme tra il trasporto merci su gomma e quello su ferro. per rotaia  viaggia solo il 9,9% delle merci (la media europea è del doppio: 17,7), mentre il trasporto via camion arriva al 90, contro il  76 della media europea.
 
LA TRIVELLA GIRA A VUOTO PDF  | Stampa |
Mercoledì 13 Gennaio 2010 21:51
susa

Torino-Lione
I No-Tav che si stanno opponendo ai carotaggi aggiungono un nuovo presidio a quello di Susa. Arriva anche il sostegno dei No dal Molin. Ma la stampa parla di fallimento del movimento e celebra il successo dei sondaggi

 
TAV, SONDAGGI ELETTORALI PDF  | Stampa |
Martedì 12 Gennaio 2010 21:38
tav

Piemonte
Al via ieri le prime trivellazioni lungo il tracciato della Torino-Lione. La popolazione blocca le operazioni a Susa. Intanto i politici locali si schierano in vista delle Regionali e della manifestazione bipartisan pro-Tav del 24
 
AUTOSTRADE, ECCO PERCHE' I PEDAGGI AUMENTANO PDF  | Stampa |
Lunedì 04 Gennaio 2010 21:42
casello1

Rincari
Il price cap avrebbe dovuto impedire ai concessionari privati di fare superprofitti. Un sistema di fatto aggirato, a solo danno dei consumatori e dell'ambiente
 
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